Livrare gratuită în termen de 24 de ore
 |  |  |
|---|
Motor puternic în V
Napoleon Bob 250 este echipat cu un motor fiabil V-Twin de 250 cm³, care oferă o accelerație puternică, lină și totodată plină de dinamism. Acest motor combină cu succes puterea și eleganța — aspectul său cu elemente cromate și luciu metalic subliniază caracterul motocicletei. Iar sunetul profund al evacuării nu va trece neobservat: nu doar vei conduce, ci vei fi auzit și remarcat la fiecare curbă. Alegerea perfectă pentru cei care iubesc combinația dintre clasic, stil și adevărata plăcere a condusului.
Lumină modernă și control confortabil
Napoleon Bob 250 este echipat cu un far LED stilat, care combină spiritul clasic al bobber-ului cu tehnologiile de ultimă generație. Lumina puternică asigură o condusă sigură pe timp de noapte, iar designul completează perfect aspectul inconfundabil al motocicletei. Ghidonul confortabil și ergonomic, împreună cu elementele de control concise, fac călătoriile nu doar confortabile, ci și cât mai practice — totul este la îndemână, totul este sub control.
Confort în detalii, control în mișcare
Napoleon Bob 250 este creat cu grijă pentru rider — bordul combină clasicul analog cu precizia digitală, permițând citirea rapidă a tuturor informațiilor necesare. Poziția comodă, înălțimea bine calculată a șeii și poziția confortabilă a ghidonului îl fac o alegere excelentă atât pentru oraș, cât și pentru trasee lungi. Fiecare detaliu — de la oglinzi până la rezervorul compact de combustibil — este gândit să amplifice senzația autentică de bobber și să ofere confort la fiecare călătorie.
Suspensia și brațul oscilant spate
Suspensia spate a modelului Napoleon Bob 250 este echipată cu un monoamortizor reglabil, care asigură o călătorie confortabilă și un control total pe orice tip de suprafață. Indiferent dacă circulați pe străzile orașului sau explorați drumuri șerpuite din afara localităților, această motocicletă oferă o rulare lină și stabilă. Brațul oscilant dublu din aluminiu crește rezistența și reduce greutatea totală, îmbunătățind manevrabilitatea motocicletei. Combinat cu un puternic frânar disc spate, vă puteți baza întotdeauna pe o frânare precisă, oferind siguranță și stil în fiecare călătorie.
Cilindree (cm³)
249
Tip motor
V-Twin, 2 cilindri / 4 timpi / 8 supape / SOHC
Diametru × cursă piston (mm)
ø53,5 × 55,4
Putere maximă (CP / rpm)
25,48 CP la 9000 rpm
Cuplu maxim (Nm / rpm) 25,0 Nm la 5500 rpm
Raport de compresie - 11,8:1
Sistem de alimentare: EFI (injecție electronică a combustibilului)
Mecanism distribuție: SOHC (un arbore cu came în chiulasă)
Sistem de aprindere:
T.C.I (aprindere tranzistorizată)
Demaror: Electric
Sistem de ungere:
Combinat: sub presiune și prin stropire
Sistem de răcire:
Răcire cu lichid