
Redstone 550 R2
Мощный и универсальный двухместный квадроцикл, предназначенный для покорения любых типов местности. С его выдающимися характеристиками и высокой проходимостью, он идеально подходит как для активного отдыха, так и для работы в условиях сложного ландшафта. Удобство управления, отличная подвеска и надежность делают его отличным выбором для ценителей активного отдыха на природе.

![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|
BENDA REDSTONE 550 R2
Квадроцикл BENDA REDSTONE 550 R2 — это усовершенствованная версия популярного среднего сегмента, отличающаяся высокой мощностью, продвинутыми техническими решениями и улучшенными характеристиками. В отличие от многих моделей в своем классе, REDSTONE 550 R2 оснащен уникальной двухцилиндровой V-образной силовой установкой, что придает ему отличные динамические характеристики и уверенность в управлении. В этой статье мы подробно рассмотрим ключевые особенности и технические компоненты этой модели.


Мотор: Уникальная двухцилиндровая конструкция
REDSTONE 550 R2 оснащен двухцилиндровым V-образным двигателем объемом 499 см³, что позволяет квадроциклу развивать мощность 45 л.с. при 5000 оборотах в минуту и крутящий момент 41 Н·м. Это один из самых мощных моторов в своем сегменте, который отличается хорошей отдачей и плавной работой, особенно на средних оборотах. Плавность работы двигателя минимизирует вибрации, что улучшает комфорт при длительных поездках, а также повышает надежность на длительных дистанциях.
Отличие этой модели от аналогов заключается в том, что двухцилиндровый двигатель, в отличие от одноцилиндровых конкурентов, обладает большей тишиной работы и снижением вибрации, что делает REDSTONE 550 R2 идеальным выбором для любителей дальних путешествий и частых поездок по сложным маршрутам.
Ходовая часть:
Рама и подвеска
BENDA REDSTONE 550 R2 построен на прочной пространственной хром-молибденовой раме, которая на 20% прочнее традиционных стальных аналогов. Это придает квадроциклу исключительную жесткость и точность в управлении, особенно на неровных поверхностях. Эта рама обеспечивает повышенную стойкость и устойчивость, что делает квадроцикл более безопасным и предсказуемым в управлении.
Подвеска у REDSTONE 550 R2 включает передние двойные A-образные рычаги, которые обеспечивают отличную амортизацию, а задняя полузависимая балка гарантирует дополнительную стабильность на сложных участках пути. В совокупности, эти элементы позволяют достигать высокого уровня комфорта и уверенности в управлении квадроциклом, что особенно важно при езде по пересеченной местности.


Двухместный квадроцикл
Redstone 550 R2 оснащён расширенной комплектацией, ориентированной на максимальный комфорт и производительность. В его арсенале — интеллектуальный электроусилитель руля с тремя режимами (EPS), современный TFT-дисплей, 14-дюймовые колёса с бедлоками, мощная лебёдка на 3500 фунтов, а также продвинутая подвеска с газовыми амортизаторами, регулируемыми по отбою, сжатию и преднатягу. Среди других особенностей — матричная LED-оптика автомобильного уровня, вариатор CVTECH, блокируемый задний дифференциал, телематическая система TBOX и увеличенный топливный бак на 30 литров, обеспечивающий большую автономность в пути.
Коробка передач: Простота управления
BENDA REDSTONE 550 R2 оснащен 5-ступенчатой коробкой передач, которая обеспечивает комфортное переключение на любых типах местности. Передачи переключаются плавно и без усилий, что делает управление квадроциклом еще более интуитивным и простым.
Кроме того, квадроцикл оснащен дифференциалом с возможностью блокировки, что позволяет максимально эффективно использовать мощность двигателя на сложных участках. Это отличное решение для обеспечения стабильности и уверенности на мокрых, грязевых или песчаных покрытиях.


Рабочий объём (см³) - 499
Тип двигателя V-образный
Диаметр ход поршня (мм)
ø53.5 × 55.4
Макс. мощность (л.с./об/мин)
45 л.с. при 8000 об/мин
Макс. крутящий момент (Н·м/об/мин) 41 при 5000
Степень сжатия 11,5:1
Топливная системаEFI (электронный впрыск топлива)
Стартер - Электрический
Система охлаждения
Жидкостное охлаждение
Блок управления - MOTION, DE8
Система зажигания (тип) транзисторная




